网通社独家 "抢先"揭秘梅赛德斯-AMG C43 4MATIC

北京时间4月27日，全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC轿车和旅行车发布。网通社独家在第一时间全方位“抢先”揭秘该车型。新车搭载全新由2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统及电动涡轮增压器组成的混合动力系统，最大输出功率达300千瓦。据笔者称，该车将于今年年中在欧洲市场进行销售。

首先来说外观方面，全新AMG C43 4MATIC与C级普通版车型区别在于前者使用了AMG风格的垂直百叶窗样式Panamericana格栅、带排气造型的保险杠、更坚固的侧门槛和经过重新设计的带有扩散器和镀铬排气管后保险杠。另外，新车标配18英寸轮圈并可选装19英寸和20英寸轮圈。

全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC内部配备全液晶仪表及大尺寸中控屏幕，并支持AMG专属显示模式。此外，该车还提供AMG Performance多功能平底方向盘、人造皮革和超细纤维搭配的AMG运动座椅、红色安全带，以及金属踏板等。

全新梅赛德斯-AMG C434MATIC与现款车型最大的不同是不再使用现款车型上的3.0升双涡轮增压V6发动机，取而代之的是全新设计的纵置2.0升四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统及电动涡轮增压器组成的混合动力系统。该套动力系统将在梅赛德斯-AMG位于德国斯图加特郊区阿弗尔特巴赫总部手工组装。

其中，电动涡轮增压器取代了以往使用的废气涡轮增压器。新动力组合输出功率达300kW，峰值扭矩达500N·m。传动部分，全新梅赛德斯-AMG C434MATIC将匹配九速MCT自动变速箱，并带有弹射模式。此外，该车配备了经过专属调校的4MATIC四驱系统，前后动力分配为31:69。

全新梅赛德斯-AMG C434MATIC采用前双叉臂后多连杆悬架，并带有可变阻尼调节功能。另外，该车还采用全新设计的转向轴头及承重结构并带有后轴转向功能，根据不同驾驶模式最大可转向2.5度。

性能部分，全新梅赛德斯-AMG C43 4MATIC三厢版车型0-100公里/小时加速时间为4.6秒；旅行版车型0-100公里/小时加速时间为4.7秒，两款车型最高时速均被限定在250公里/小时，但用户可通过选装包将其提升至265公里/小时。此外，该车还配备重新调校排气系统并可选装内部虚拟声浪补偿系统。

（作者：Greg Kable）