焦点讯息：国铁呼和浩特局2026年发运货物已超2.5亿吨

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本网讯（草原云·正北方网首席记者 查 娜）记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司（以下简称国铁呼和浩特局）获悉，截至11月3日，年内累计发运货物2.51亿吨，同比增长11.3%，较去年提前37天突破2.5亿吨大关，日均装车12672车，同比增长10.9%。今年以来，国铁呼和浩特局加快推进现代物流体系建设，主动对接企业生产和运输需求，灵活调配运能运力，量身定制运输方案，持续完善现代物流产品体系，货物运输实现量质齐升，有效降低全社会物流成本，助力内蒙古自治区经济社会高质量发展。

重点物资运输保障有力有效。聚焦电煤等关系国计民生的重点物资运输需求，充分运用唐包、包西、集通等主要货运通道能力，优化运输方案、灵活调配运力，实现运能与需求的高效匹配。深化“总对总”合作，与8家企业签订物流总包合同1.02亿吨，开发物流总包项目91个。

积极开展现场调研，深挖口岸增量、重点厂矿园区增产潜力，今年以来甘其毛都口岸实现增量387万吨、锡林浩特地区增量850万吨。与北京、沈阳等局开展联动营销，开发大牛地~万全西、锡林浩特西~万全西、金泉南~郭磊庄等增量项目9个，累计增量65.6万吨。今年前10个月累计发运煤炭1.83亿吨，同比增长13%；10月24日装车14478车，年内第17次刷新历史纪录。物流产品供给持续优化升级。

充分发挥铁路综合交通运输骨干作用，主动对接市场需求，大力发展多式联运“一单制”产品，助力企业降本增效。在全路率先开展化肥带托运输，将铁路运输、装卸车、托盘回送等业务纳入物流总包范畴，在提升运输效率的同时有效压缩综合物流成本。与港口重点企业合作，开发临河~新港~三埠港、呼和浩特南~新港北~太仓港等铁水联运“一单制”运行线路53条，今年前10个月发运货物19638标准箱，达到2025年全年的37.1倍。

新增呼和浩特~成都北、二连~侯马北城际班列2条，呼和浩特~新港、沙良~新港北等多式联运班列4条，今年前10个月累计开行多式联运（含城际）班列956列，同比增幅54.9%，发运量178.7万吨，同比增幅83%。

中欧班列运输高效畅通稳定。立足服务“一带一路”建设，紧扣内蒙古自贸区二连浩特片区功能定位，在跨境物流效率和辐射能力建设上持续发力，助力中欧班列“快通快运”。今年二连浩特铁路口岸新增2条中欧班列运行线路，目前线路已增至76条，国外通达10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射中欧班列大部分首发城市。统筹货源和运力配置，强化站内一体化作业组织，加快推进智慧口岸建设，持续优化中欧班列通关审核、优先查验、货物换装流程，切实提升口岸通关效率。今年前10个月，二连浩特铁路口岸通行中欧班列3976列，运送货物387.07万吨，分别同比增长4.5%、24.9%。

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