速递！插电式混合动力！全新AMG C63全球首发

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日前，网通社从官方获悉，全新C 63 S E PERFORMANCE正式全球首发。新车将换装由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的混合动力系统，最大输出功率超650马力。此外，该车还配备了专属外观组件。

全新C 63 S E PERFORMANCE采用了最新的家族式设计语言并配备专属运动组件，整体视觉感受较为凶悍。全新C 63 S E PERFORMANCE传承诸多AMG经典设计元素，其配备了AMG车型家族标志性的垂瀑式格栅与A字型进气口翼片，辨识度很强。

全新C 63 S E PERFORMANCE的引擎盖上，还首次以AMG的家族徽章取代了传统的三叉星徽，它也是首款采用这一设计的梅赛德斯-AMG车型。

全新梅赛德斯-AMG C63侧面配备大尺寸多辐式熏黑轮圈，结合略微向外凸出的轮拱和宽体组件肌肉感较强。新车尾部配备了全新设计的LED尾灯组，鸭尾型扰流板结合底部双边共四出排气战斗气息十足。

全新C 63 S E PERFORMANCE提供轿车与旅行轿车两种车型选择，具有更宽的车身降低视觉重心，车身长度加长83毫米，其中50毫米应用于车头，更长的引擎盖令车辆拥有GT跑车般优雅运动的车身比例。

全新C 63 S E PERFORMANCE标配19英寸AMG锻造轮毂，可选装20英寸AMG锻造轮毂，性能之上，令个性愈加鲜明。黑色包裹的侧裙板、带有大型扩散器的后裙板、两侧梯形造型的双排气尾管和车尾的扰流板，不仅优化了空气动力学表现，也唤醒了性能爱好者内心潜藏的驾驭激情。

全新C 63 S E PERFORMANCE配备的第二代AMG高性能座椅，采用了全新设计的座椅布局和造型独特的对比色缝线，侧边支撑的开口提供更加优异的轻量化和通风效果，在每一次追求极致驾驭的弯道上都为驾驶者提供有力支撑。

新车配备了MBUX智能人机交互系统，拥有专为AMG车型和混合动力车型设计的显示元素，营造出不错的运动氛围，除此以外车身内外、前后均设有扬声器，让AMG经典发动机声浪于车身内外轰然作响，令驾驭更加血脉偾张。

全新C 63 S E PERFORMANCE的混合动力系统由一部位于前轴的纵置2.0T四缸涡轮增压发动机、一部位于后轴的双速永磁同步电机，以及阿法特巴赫自主研发的高性能电池系统组成。发动机与电机可独立工作，更可相互配合。由此，新车的最大功率达到了500千瓦，峰值扭矩更是达到了1,020牛·米。

全新C 63 S E PERFORMANCE首次标配主动式后轮转向系统，最大转向角达2.5度。即便当车速高达100公里/小时，后轮与前轮仍可反向转动，兼具灵巧的操控性与出众的稳定性。标配的AMG高性能复合制动系统，包括前轮配备的六活塞固定卡钳和后轮配备的单活塞浮动卡钳，造就极短的制动距离和出色的车辆稳定性。