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前几年，没有什么大动作的法系车销声匿迹了一段时间，而近期法系两兄弟雪铁龙与标致的动作频频。去年，雪铁龙“凡尔赛”了一波。今年，湖北政企购车补贴又让法系车冲上了热搜。与此同时，标致的全新车型408X也蓄势待发。作为一款标致的重磅车型，在全球首发时便有着很高的热度，东风标致引入后也尽量保留了原版车型的“原汁原味”。在这款新车上市之前，我对标致408X进行了试驾，来看看它的表现如何。
而在经济模式下，整体的动力输出，响应速度和换挡逻辑就明显肉了很多，尽管在加速踏板半开的情况下，所带给我的动力回馈也没有那么的积极。标准模式会比经济模式好上一些，但也不是我喜欢的类型。除非今天我想非常佛系的驾驶。
虽然，标致408X的设计风格很激进，但开上去不管是动力，还是底盘的调校均没有外观看上去那么的极端，且没有明显的槽点，驾驶体验还是挺家用的，在此基础上也带来了一定的运动感，整体来说是一款很好开的车，初次上手你不用刻意地去适应它。若你周末跑跑山，小玩一下，408X还是会给你一些小确幸的。
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