每日消息!对话欧拉CEO董玉东：为女性造车要纯粹到底

提到欧拉，想必会有不少朋友脱口而出“更爱女人的汽车品牌”。确实，在经历了近两年的“重塑期”后，欧拉已经从一个专注于造“精品电动小车”的品牌，变为了一个“独宠女性用户”的汽车品牌，且在这条赛道上越走越远。

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7月12日，超大时尚单品——欧拉芭蕾猫正式上市，该车被官方称为“136年来更爱女人的汽车”，可见它对于女性用户的宠爱有多深。而在芭蕾猫的上市现场，网通社也有幸与欧拉CEO董玉东、欧拉CMO王伟伟等领导进行了沟通。据董玉东先生表示：“我们坚定在女性的赛道上，在新能源的这条赛道上，会走得更远，因为女性的占比和女性的消费趋势是一直在上升的。”

“纯粹”不是卖漂亮

说到欧拉芭蕾猫，想必有不少朋友都会被它的外观所吸引，因为作为一款兼具复古与时尚气息的产品，芭蕾猫的颜值确实很能打，且具有一定的话题性。不过据欧拉CEO董玉东先生表示：“造型只是欧拉纯粹的一种表达，欧拉坚决不是卖漂亮，漂亮只是吸引人的第一步。”

“我们要在功能的融合上贴近于女性，比如方向盘的尺寸及设计、座椅的位置以及造型等。另外，在紧急情况下，能不能用最小的力度去操控方向；制动能量回收的联动和标定，能不能让用户很轻便的简单地操作，都是我们专属设计的初衷。”欧拉CEO董玉东先生讲到。

另外，董玉东先生还补充到：“从情感的角度来说，我们每一次开车的时候不见得都是光鲜亮丽的，往往在生活中会遇到各种各样的困难，产生急、忧、累、烦各种情绪。这些情绪再加上不好的路况，驾驶感受就会不太好，这时候就需要根据你的驾驶情况去进行调节。”

比如，芭蕾猫搭载的乘风破浪模式，就是欧拉与用户聊天时洞察到的。该模式可以帮助用户一键调节大灯、雾灯、双闪，以及关闭车窗、打开除雾、调大ACC车距等，解决了女性用户在下雨天的困扰。而在后期，欧拉还将深挖一些功能点，以帮助女性用户解决更多困扰。

据欧拉CEO董玉东先生表示：“我们一直在深挖一直在研究，就是要把女性专属的功能要做到底。”

此外，据董玉东先生分享，为了更好的了解女性用户需求，他特意在欧拉内部建立了一个女子的商品创新团队。该团队的成员来自于各行各业，有学心理学、社会学出身的，也有曾任职于高端酒店或调酒师的，因此对于女性用户需求比较了解。

【欧拉CMO王伟伟】

欧拉CMO王伟伟女士补充到：“其实我们不只有女子研究团队，还有包括前期调研的一些用户研究团队。我们现在给商品总监起名叫极品男闺蜜，每个功能开发的时候，他都要去和女性同事、女性朋友、女性用户去调研。”

“对于女性而言，以前的调研和分析是社会学调研，而现在的调研和分析是真正的心理学调研。她们已经不再是表面彰显的画像特征，而是具有着多面性。”王伟伟女士讲到。

据了解，在已下定芭蕾猫的用户人群中，包括有财务人员、税务局人员、银行理财的高级经理、大学老师以及幼儿园园长等，而她们购买芭蕾猫的原因都在于可以彰显自我，也就是活的更加纯粹。

欧拉全面进入“时尚单品”时代

如果说，好猫是欧拉打造的第一款时尚单品，那么芭蕾猫则是品牌第二款时尚单品，之后还有闪电猫、朋克猫等时尚单品即将到来，欧拉品牌已经全面进入“时尚单品”时代。

不过虽然同为“时尚单品”，但是好猫、芭蕾猫、闪电猫和朋克猫的性格及用户人群却迥然不同。以芭蕾猫为例，它最早的用户人群定位在文艺青年上，后又拓展至辣妈白领；闪电猫的用户人群则更为广泛，它适用于家庭用户和增换购群体，这部分人群对于车辆的续航、动力、舒适性以及造型等都比较关注。

朋克猫作为旗舰车型，用户群体则可能锁定在“大女主”，她们有独立的人生观、价值观。不同的产品也体现出了欧拉一贯坚持的“专属与纯粹”，也就是为不同人群提供满足不同需求的产品。

写在最后：现如今，国内新能源车市场呈现出多元化的发展趋势，有专注于皮卡、有专注于换电，也有专注于女性用户的汽车品牌。而欧拉无疑是女性汽车赛道中的佼佼者，它成功的原因也很简单，借用欧拉CMO王伟伟女士的一句话来说，那就是“你就可劲对女性好，可劲给女性fu务好，想尽一切办法”，想必就能够成功。